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1.长江不规则的走向和地质条件，大家都知道，长江在湖北境内总体是东西走向，但在局部却呈现出南北走向，甚至在监利，洪湖境内是弯弯曲曲的，如此不规则的走向，让高铁完全沿江显然不可能。除此以外，江边一般为泄洪区，建设高铁显然从安全角度来讲是不合时宜的。
2.弥补湖北省内部分地级市的高铁空白，近来，全湖北省，唯独只有荆门未通动车和高铁，故而沿江高铁通过荆门，对荆门的经济社会发展具有非常重要的意义。如此一来，该条高铁线路经过沿江的荆州及下辖的县市就几乎成为了不可能。
3.荆州境内，更广泛地讲，整个江汉平原地区，在2012年已经开通了时速250公里的动车，即大家熟知的汉宜高铁，虽然其设计时速是250公里，但也纳入了高铁的范围，故而如果沿江高铁再经过荆州，显然就造成了重复建设。从这个角度来看，沿江高铁经过荆州地区显然更加不可能。
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