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本文目录

1. 九江长江大桥为什么要建20年之久
2. 广东黄岐大桥介绍
3. 金门大桥为什么建了这么久

[One]、九江长江大桥为什么要建20年之久

〖One〗、这和当时的大环境背景有很大的关系。大桥1973年开建的那个时期还挺特殊，经济上太弱了，建设大桥的资金都是像挤牙膏一样一点一点挤出来的，所以建设的速度自然跟不上计划了。

〖Two〗、到了80年代中期，又赶上了京九铁路建设计划推迟，同一条线的九江长江大桥也跟着停工了，只留下少数人马时不时进行维护。那时候为了建设九江长江大桥已经耗资2个多亿了，停工还得面临更大的损失，但是又不能拆掉，因为指不定哪天又需要了呢？

〖Three〗、经过无数次沟通，九江长江大桥终于在80年代的末班车上盼来了复建，这一次再也没有拖沓，1993年1月，大桥的公路开始通车；1994年7月，下层的铁路桥也通过了第一列火车。虽说九江长江大桥的建造时间很长，但依然具有划时代的意义，不管是对于长江两岸的交通运输，还是旅游，都是一个新的里程碑。

[Two]、广东黄岐大桥介绍

佛山市南海区黄岐大桥从基底至公路桥面高36米。黄岐大桥是海北与黄岐主要的过江通道，但因此桥历史尤久，设计已经不适应如今的车流量，天天堵桥；而且经常有大型车辆通行，加速桥梁老化，出现裂痕，有断裂风险，截止到2022年9月15日，桥面的修复工程已经完成

[Three]、金门大桥为什么建了这么久

〖One〗、金门大桥是台湾第一座跨海大桥，施工团队与技术保障都缺乏经验，这导致施工过程几经波折。

〖Two〗、该大桥从2011年年初动工，本来预计2016年完成，但是一直修建到2022年7月22日才举行合龙仪式，耗费的时间将近12年之久，能够变成今天的样子实在是不容易。

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